Joker Boat clubman 35 (2019) · Motorová loď · 11 m · Osoby: 12 · Port du Lavandou

Le plus grand des Joker Boat jamais sortis du chantier Joker Boat est aussi le plus sophistiqué. Sa ligne élégante bénéficie d’un style modernisé, tout en conservant une certaine sobriété chère à la marque, mais quelques détails, ici et là, traduisent sa montée en gamme. On notera au passage les hublots de coque (sous les flotteurs) qui viennent éclairer la cabine. Des qualités marines indéniables, dans la lignée des coques Joker Boat, cette grande unité est facilement maniable avec un passage en mer remarquable à faible ou haute vitesse. La « qualité perçue » du Clubman 35 s’impose au premier regard et donne envie d’embarquer sans plus attendre. Cela tombe bien, les longues plateformes de bain qui encadrent les deux Yamaha F300 ch se prolongent loin vers le quai et communiquent avec le cockpit, à bâbord, via un large passage dans la banquette arrière. En chemin on note une originalité : le siège biplace qui fait face au sillage et sert de rangement pour les amarres ou les petits accessoires de plongée. Une fois parvenu dans le cockpit il est temps d’apprécier le somptueux carré qui servira de cadre aux repas ou apéritifs. La longue banquette en U et la grande table recouverte de teck, qui surgit du plancher par la grâce d’un pied télescopique à commande électrique , devraient pouvoir accueillir six à huit convives. De volumineux rangements se trouvent sous les assises, et l’on appréciera aussi les deux équipets latéraux, à portée de main, logés dans les hiloires de cockpit. Cette dînette est en connexion directe avec le bloc-cuisine adossé au siège de pilotage. Les mains courantes qui l’entourent permettent d’officier sans crainte sur un mouillage agité. Le siège pilote propose deux belles places assis/debout séparées par un confortable accoudoir qui s’ouvre sur un rangement pour les petites affaires (téléphone, clés, cigarettes…). Le pont avant et son spacieux solarium sont facilement accessibles, via de généreux passavants sécurisés par les mains courantes de la console. La petite delphinière revêtue de teck se fait discrète pour ne pas alourdir le dessin de l’étrave qui supporte l’ancre à poste dans son écubier. Elle est flanquée de deux taquets robustes et esthétiques, pour l’amarrage uniquement puisque l’ancre est animée par un guideau électrique intégré. Terminons avec la cabine, qui n’est pas le moindre des attraits du grand Clubman. Deux marches à descendre et l’on se trouve à l’entrée où l’on dispose de la hauteur sous barrots, de même que la salle d’eau située à tribord. L’endroit est lumineux grâce à l’éclairage naturel entrant par les hublots ouvrants de la console et les bandeaux vitrés de la coque qui, soit dit en passant, offrent aux occupants de la couchette une vue imprenable sur la mer !