Marstal Galeasse - 1901

Yrsa je galleass postavený v Marstal v roce 1901 (více o tom níže). Je 18 metrů na palubě a 24 metrů nad vším. Uvnitř máme kromě kapitánské kajuty prostorný nepořádek, kuchyňku na palubě a předkolení. Jako tradiční plachetnice nemáme jednotlivé kajuty, jak je na jachtách obvyklé. V přední části máme 4 lůžka (spodní dvě lze složit dohromady a vytvořit tak velmi velkou plochu. Dalších 5 lůžek je v jídelně, kde posuvné dveře zajišťují potřebné soukromí. ...

Yrsa je galleass postavený v Marstal v roce 1901 (více o tom níže). Je 18 metrů na palubě a 24 metrů nad vším. Uvnitř máme kromě kapitánské kajuty prostorný nepořádek, kuchyňku na palubě a předkolení. Jako tradiční plachetnice nemáme jednotlivé kajuty, jak je na jachtách obvyklé. V přední části máme 4 lůžka (spodní dvě lze složit dohromady a vytvořit tak velmi velkou plochu. Dalších 5 lůžek je v jídelně, kde posuvné dveře zajišťují potřebné soukromí. Celkem se do Yrsa vejde až 10 osob (smíme s sebou vzít 12 lidí, ale pak se musíme alespoň v noci mazlit.) Ve strojovně hučí spolehlivý 6válec Volvo a v případě potřeby máme na palubě velkoryse dimenzovaný generátor. kdykoli však můžeme, zkoušíme „vypnout stroj“ a pohybujeme se tak, jak plánovali stavitelé Yrsy před 123 lety. Yrsa je jako galleass typickým nákladním námořníkem v dánském Severním a Baltském moři. Plná přední paluba a ostře řezaná záď z ní dělá ukázkový příklad typických lodí Marstal. V podstatě je to gaff ketch, který má na předním stěžni tyč pro horní plachty. Když vyplujeme, je to „všechny ruce na palubě“ a všichni pomáhají! Obecně platí, že plavba na naší „staré dámě“ je velmi zvláštní zážitek. Posádka se srůstá jakoby sama od sebe a na palubě již vzniklo mnoho dlouhotrvajících přátelství. Jsme doslova všichni na jedné lodi. Naše výlety k Baltskému moři začínají v nádherném muzejním přístavu ve Flensburgu. Naší hlavní lodní oblastí jsou Dánská jižní moře, Švédský poloostrov a v budoucnu také Severní moře na Britské ostrovy.

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen ...

Yrsa ist eine 1901 in Marstal gebaute Galeasse (dazu unten mehr). Sie ist 18 Meter an Deck und 24m "über Alles". Im Inneren haben wir außer der Skipperkabine eine geräumige Messe, eine Kombüse im Deckshaus und eine Vorpiek. Als Traditionssegelschiff haben wir nicht, wie auf Yachten üblich, einzelne Kabinen. Bei uns befinden sich in der Vorpiek, 4 Kojen (die unteren beiden können zu einer sehr großen Fläche zusammengelegt werden. Weitere 5 Kojen sind in der Messe, hier sorgen Schiebetüren für die nötige Privatsphäre. Insgesamt bietet Yrsa damit bis zu 10 Personen Platz (wir dürfen 12 Personen mitnehmen, aber dann muss zumindest nachts gekuschelt werden). Im Maschinenraum brummt ein zuverlässiger Volvo 6-Zylinder und wenn es notwendig wäre, haben wir ein großzügig dimensioniertes Stromaggregat mit an Bord. Wo und wann immer es geht, versuchen wir jedoch "Maschine Aus" zu haben und uns so fortzubewegen, wie die Erbauer von Yrsa das vor 123 Jahren geplant hatten. Als Galeasse ist Yrsa ein typischer Frachtsegler der dänischen Nord und Ostsee. Ein volles Vorschiff und ein scharf geschnittenes Heck machen sie zu einem Vorzeigebeispiel der typischen Marstalschiffe. Im Prinzip ist sie eine Gaffelketch, die auf ihrem vorderen Mast eine Stenge für Topsegel fährt. Wenn wir Segel setzen, heißt es "Alle Hand an Deck" und jeder hilft mit! Generell ist das segeln auf unserer "alten Dame" ein ganz besonderes Erlebnis. Wie von selbst wächst die Crew zusammen und so manche lange Freundschaft wurde schon an Bord geschlossen. Wir sitzen buchstäblich alle im selben Boot. Vom wunderbaren Museumshafen Flensburg aus starten unsere Törns in die Ostsee. Unser Hauptfahrtgebiet ist die dänische Südsee, die schwedische Halbinsel und in Zukunft auch die Nordsee bis zu den britischen Inseln.