Vindö 65MS (1980) · Plachetnice · 11,7 m · Osoby: 10 · Marseille (Port Corbières)

Le Vindö 65 MS a ce charme rare des voiliers nordiques dessinés pour partir loin sans jamais se presser. Dès que l’on monte à bord, on sent qu’il a été pensé pour naviguer, pas pour parader au quai. En mer, c’est un bateau rassurant. La carène lourde et la quille longue filtrent la mer, on avance posé, stable, avec cette impression de rail qu’on ne retrouve plus sur les productions modernes. Sous voile, le ketch trouve naturellement son équilibre : grand-voile réduite, artimon et génois bien réglés, le pilote travaille peu et le bateau trace sa route avec une gîte douce, confortable pour l’équipage comme pour les enfants. Le cockpit central et la timonerie protégée changent la vie à bord. On barre au sec, abrité du vent et des embruns, en gardant une vue dégagée sur l’étrave et les voiles, ce qui donne envie d’enchaîner les milles, même quand la météo se dégrade. Au moteur, le gros diesel inboard pousse sans effort, on garde une vitesse de croisière honnête dans un silence surprenant pour un bateau de cette génération. À l’intérieur, l’ambiance est celle d’un petit bateau de voyage, chaud et boisé. Les menuiseries soignées, les vaigrages clairs et la disposition classique (carré profond, vraie cabine avant, belle cabine arrière sur certaines versions) donnent immédiatement envie de s’installer, de cuisiner, de sortir les cartes et de préparer la prochaine étape. C’est un voilier où l’on vit vraiment, été comme hiver, plutôt qu’un simple support de vacances. Un Vindö 65 MS, ce n’est pas un bateau pressé, c’est un compagnon de route. Il invite à rallonger les étapes, à choisir les mouillages bien abrités plutôt que les marinas bruyantes, à repartir le matin avec le café à la main dans la timonerie, en laissant le pilote faire le travail pendant que le bateau déroule tranquillement son sillage.