Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

Velmi krásný příběh... o plachetnici La Nébuleuse V roce 1948 si majitelé lodí slečna Rolande Le Hégarat a pan Pierre Marchadour objednali plachetnici na tuňáky ze slavných loděnic Le Hir & Péron v Camares, La Nébuleuse měl být unikátní model. Posádku tvoří 8 mužů a 1 pes. Lov tuňáka bílého (tuňáka germona) trvá od června do října 15 dní až měsíc v severním Atlantiku. La Nébuleuse se stává nejlepší lodí na tuňáky v Camaretu: loď je vynikající ...

Velmi krásný příběh... o plachetnici La Nébuleuse V roce 1948 si majitelé lodí slečna Rolande Le Hégarat a pan Pierre Marchadour objednali plachetnici na tuňáky ze slavných loděnic Le Hir & Péron v Camares, La Nébuleuse měl být unikátní model. Posádku tvoří 8 mužů a 1 pes. Lov tuňáka bílého (tuňáka germona) trvá od června do října 15 dní až měsíc v severním Atlantiku. La Nébuleuse se stává nejlepší lodí na tuňáky v Camaretu: loď je vynikající na moři a rychlá. Plachta, stabilizační plachta, balonová stabilizační plachta (předchůdce spinakru), gaffová hlavní plachta, šíp a tapecul (dundee plachta) se budou používat až do roku 1972. Poté je loď modernizována; je instalována velká lávka a motor V8. Jeho dobré služby pokračovaly až do roku 1987. O několik let později se osud La Nébuleuse zkřížil s osudem Cédrica Lagrifoula, nadšeného pro tradiční plachetnice, který se ujal restaurování staré plachetnice, faraonského projektu 8 let práce s vytvořením loděnice (Voiles & Traditions) v roce Paimpol (Bretaň). Dnes je La Nébuleuse jednou z nejkrásnějších restaurovaných rybářských plachetnic ve Francii: • Cestující se mohou účastnit manévrů včetně řízení. • Schválení: NUC 1. kategorie (všechny oblasti). • 19m trup (celkem 32m), šířka 6m, 370m2 plochy silniční plachty. • Maximální rychlost bez proudu: 12 uzlů. • Kapacita: 38 cestujících ve dne, 18 cestujících v noci (zahraniční standard = 12). • 2 toalety, 3 sprchy, teplá voda a umyvadla. • Vytápění. • 12 lůžek a nejen lůžka naproti. 4 dvoulůžkové, 2 dvojčata a 6 jednolůžkových s pro všechny: lamelový rošt a matrace Bultex, 230 VAC, USB zásuvky. • Velmi velký salon: 20 lidí najde místo k jídlu. Domácí kino, video projektor, internet. • Plně vybavená společná kuchyň: myčka, plynová trouba, plotýnky, lednice, mrazák, mikrovlnka, kávovar, profi vybavení atd. • Obrovská paluba vybavená markýzou. • Elegance a majestátní estetika s 370 m2 plachetní plochy na této opravdové lodi na lov tuňáků dundee. Jsme hrdí na to, že jsme nastoupili. •. Bezpečnost: absence kormidelny umožňuje výhled 360°. Automatické vesty, požární ústředna, stoková a požární čerpadla, alarmy, vysílačky (SSB, VHF), GPS, tísňový maják, radar, AIS, navtex, anemometr, hloubkoměr, počítač s opakovačem, palubní osvětlení, generátor 12 kw, 3 vodotěsné přepážky , potápěčské vybavení, hlubokomořské rafty, defibrilátor atd. A samozřejmě teplo tesaře přispívá k přátelskosti a potěšení z pobytu na palubě. La Nébuleuse pluje po celé Bretani a Evropě a provádí mimořádné operace, jako například v roce 2018, s přepravou sté sochy (5 tun) Údolí svatých z britského Cornwallu do Bretaně; zítra si vezme kakao a organickou kávu v Brazílii! Znát její příběh pravděpodobně posílí pouto, které vás s touto roztomilou lodí již spojuje, že?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?