Parker 630 bowrider - 2021

Parker 630 Bow Rider má centrální průchod na přídi a velitelské stanoviště umístěné na pravoboku. Pohovka ve tvaru V je umístěna dopředu, s prostorem pro stůl nebo pro opalovací plochu. 7 cestujících. Pod všemi polštáři najdete velký úložný prostor. Na zadní palubě systém umožňuje naklápění opěradla pro plné využití koupací plošiny při plavání nebo při tažení bóje nebo lyžaře. Parker 630 s motorem Mercury 150 EFI, s trupem stavěným na ...

Parker 630 Bow Rider má centrální průchod na přídi a velitelské stanoviště umístěné na pravoboku. Pohovka ve tvaru V je umístěna dopředu, s prostorem pro stůl nebo pro opalovací plochu. 7 cestujících. Pod všemi polštáři najdete velký úložný prostor. Na zadní palubě systém umožňuje naklápění opěradla pro plné využití koupací plošiny při plavání nebo při tažení bóje nebo lyžaře. Parker 630 s motorem Mercury 150 EFI, s trupem stavěným na rychlost, dosahuje rychlosti téměř 42 uzlů a umožňuje lodi vjet do jedné z velmi těsných zatáček, aniž by na okamžik ztratila pocit bezpečí.

Le Parker 630 Bow Rider a un passage central sur la proue et un poste de commande placé a tribord. Un canapé en forme de V est placé a l’avant, avec un espace pour une table ou bien pour un bain de soleil . 7 passagers . En dessous de tous les coussins, on peux trouver de grands espace de stockage. Sur le pont arrière, un système permet de basculer le dossier, pour profiter pleinement de la plage de bain, lors des baignades ou bien lorsque que ...

Le Parker 630 Bow Rider a un passage central sur la proue et un poste de commande placé a tribord. Un canapé en forme de V est placé a l’avant, avec un espace pour une table ou bien pour un bain de soleil . 7 passagers . En dessous de tous les coussins, on peux trouver de grands espace de stockage. Sur le pont arrière, un système permet de basculer le dossier, pour profiter pleinement de la plage de bain, lors des baignades ou bien lorsque que l’on tire une bouée ou un skieur . Le Parker 630 avec le moteur Mercury 150 EFI, avec sa coque taillé pour la vitesse atteint une vitesse de près de 42 noeud et permet au bateau d’entrer dans un des virage très serrés sans perdre même pour un instant un sentiment de sécurité.